Honda NX 500 – Aventura deportiva para todos los caminos
La Honda NX 500 es una moto versátil y potente, diseñada para riders que buscan libertad en la ciudad y emoción fuera del asfalto. Con un motor bicilíndrico de 471 cc, suspensión delantera invertida y diseño imponente, esta trail moderna combina comodidad, rendimiento y tecnología en cada kilómetro.
Motor y transmisión
| Tipo | Bicilíndrico vertical, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 471 cc |
| Diámetro x Carrera | 67.0 mm × 66.8 mm |
| Potencia máxima | 49.6 HP @ 8.500 RPM |
| Torque máximo | 43 Nm @ 6.500 RPM |
| Relación de compresión | 10.7 : 1 |
| Capacidad de aceite | 2.6 L (SAE 10w30 API SJ o superior, JASO T903 MA) |
| Transmisión | Mecánica de 6 marchas |
| Embrague | Multidisco húmedo, antirrebote |
| Transmisión final | Por piñón y cadena |
Sistema eléctrico e instrumentos
| Encendido | Electrónico (por ECU) |
| Batería | YTZ8V – 12 V / 7 Ah |
| Arranque | Eléctrico por botón |
| Iluminación | Faros e intermitentes LED |
| Tablero | Digital |
Chasis y suspensión
| Dimensiones (LxAnxAl) | 2.163 mm × 830 mm × 1.417 mm |
| Distancia entre ejes | 1.443 mm |
| Altura del asiento | 834 mm |
| Peso en orden de marcha | 196 kg |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador |
Ruedas y frenos
| Neumático delantero | 110/80R19M/C 59H (sin cámara) |
| Neumático trasero | 160/60R17M/C 69H (sin cámara) |
| Freno delantero | Disco con caliper hidráulico, ABS |
| Freno trasero | Disco con caliper hidráulico, ABS |
* PRECIO SOLO VALIDO PARA CHASIS 2025
